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DB-Baureihe E 41 / BR E 41
Die Baureihe E 41 ist eine unter Einheitselektrolokomotive für den Nebenstrecken- und Nahverkehrs-Betrieb. Sie wurde ab 1968 als Baureihe 141 geführt.
| Bezeichnung |
DB-Baureihe E 41 |
| Land |
Deutschland |
| Anzahl |
451 |
| Hersteller |
Henschel-Werke, Krauss-Maffei (mechanischer Teil) AEG, BBC, Siemens (elektrischer Teil) |
| Baujahr |
1956-1971 |
| Ausmusterung |
- |
| Achsformel |
Bo'Bo' |
| Dienstmasse |
141 001-226: 66,4 t / 141 227-451: 72,5 t |
| Radsatzfahrmasse |
16,6 t |
| Laenge üeber Puffer |
15 620 mm |
| Hoechstgeschwindigkeit |
120 km/h |
| Stromsystem |
- |
| Anzahl Fahrmotoren |
4 |
| Fahrstufenschalter |
- |
| Antrieb |
Gummiringfeder |
| Stundenleistung |
2400 kW bei 97,8 km/h kurzzeitig bis 3700 kW |
| Dauerleistung |
2310 kW bei 101,8 km/h |
| Anfahrzugkraft |
216 kN |
| Leistungskennziffer |
- |
| Zugsicherung |
Sifa/PZB |
| Lokbremse |
- |
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