DRB-Baureihe E 19 / BR E 19
Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 19 (ab 1968 als 119 bezeichnet) waren die schnellsten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und waren zu ihrer Zeit die stärksten Einrahmenlokomotiven der Welt.
| Bezeichnung |
DRB-Baureihe E 19 |
| Land |
Deutschland |
| Anzahl |
4 |
| Hersteller |
AEG, Siemens, Henschel |
| Baujahr |
1938 |
| Ausmusterung |
1975–1978 |
| Achsformel |
1'Do'1' |
| Dienstmasse |
110,7 t |
| Radsatzfahrmasse |
- |
| Laenge üeber Puffer |
16.920 m |
| Hoechstgeschwindigkeit |
180 km/h |
| Stromsystem |
15 kV 16 2/3 Hz AC |
| Anzahl Fahrmotoren |
- |
| Fahrstufenschalter |
- |
| Antrieb |
- |
| Stundenleistung |
4.000 kW (E 19.0) / 4.080 kW (E 19.1) |
| Dauerleistung |
3.720 kW (E 19.0) / 3.460 kW (E 19.1) |
| Anfahrzugkraft |
- |
| Leistungskennziffer |
- |
| Zugsicherung |
- |
| Lokbremse |
- |
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