Die Baureihe E 94 (DB Baureihe 194 ab 1968, DR-Baureihe 254 ab 1970, ÖBB Reihe 1020) mit dem Spitznamen Deutsches Krokodil bezeichnet eine sechsachsige schwere Elektrolokomotive, die für den Güterzugdienst konzipiert waren.
| Bezeichnung |
ÖBB Reihe 1020 |
| Land |
Österreich |
| Anzahl |
44 |
| Hersteller |
AEG, SSW, Krauss Maffei, Krupp, Henschel, WLF |
| Baujahr |
1940–1945 / 1954–1956 |
| Ausmusterung |
1988 (DB) / 1991 (DR) / 1995 (ÖBB) |
| Achsformel |
Co’Co’ |
| Dienstmasse |
118,7 / 121,0 t (ab E 94 141) |
| Radsatzfahrmasse |
19,8/20,2 t (ab E 94 141) |
| Laenge üeber Puffer |
18.600 mm |
| Hoechstgeschwindigkeit |
90 / 100 km/h (seit 1970 für E 94.5) |
| Stromsystem |
15 kV 16 2/3 Hz AC |
| Anzahl Fahrmotoren |
6 |
| Fahrstufenschalter |
- |
| Antrieb |
Tatzlager |
| Stundenleistung |
3.300 kW/ 4680 kW (seit 1970 für E 94.5) |
| Dauerleistung |
3.000 kW |
| Anfahrzugkraft |
363 kN |
| Leistungskennziffer |
27,8 / 27,3 kW/t (seit 1970 für E 94.5) |
| Zugsicherung |
Sifa |
| Lokbremse |
[KE] |