Die Baureihe E 18, beziehungsweise: (DB-Baureihe 118 (ab 1968), DR-Baureihe 218 (ab 1970)) gehörten zu den schnellsten je gebauten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR). Sie waren für den Schnellzugdienst vorgesehen.
Technische Daten
Bezeichnung
DB-Baureihe 118
Land
Deutschland
Anzahl
55
Hersteller
AEG, Krupp
Baujahr
1935−1939 / 1954−1955
Ausmusterung
1984/1991
Achsformel
1’Do’1′
Dienstmasse
108,5 t
Radsatzfahrmasse
18,1 t
Länge über Puffer
16.920 mm
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Stromsystem
15 kV 16 2/3 Hz AC
Anzahl Fahrmotoren
4
Fahrstufenschalter
–
Antrieb
Federtopf
Stundenleistung
3.040 kW
Dauerleistung
2.840 kW
Anfahrzugkraft
206 kN
Leistungskennziffer
28,0 kW/t
Zugsicherung
Sifa/Indusi
Lokbremse
Druckluftbremse HikssbrmZ; zweiseitiges Abbremsen der Treib- und Laufachsen
