Die Baureihe E 41 ist eine unter Einheitselektrolokomotive für den Nebenstrecken- und Nahverkehrs-Betrieb. Sie wurde ab 1968 als Baureihe 141 geführt.
Technische Daten
| Bezeichnung | DB-Baureihe 141 |
| Land | Deutschland |
| Anzahl | 451 |
| Hersteller | Henschel-Werke, Krauss-Maffei (mechanischer Teil) AEG, BBC, Siemens (elektrischer Teil) |
| Baujahr | 1956-1971 |
| Ausmusterung | – |
| Achsformel | Bo’Bo‘ |
| Dienstmasse | 141 001-226: 66,4 t / 141 227-451: 72,5 t |
| Radsatzfahrmasse | 16,6 t |
| Länge über Puffer | 15 620 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Stromsystem | – |
| Anzahl Fahrmotoren | 4 |
| Fahrstufenschalter | – |
| Antrieb | Gummiringfeder |
| Stundenleistung | 2400 kW bei 97,8 km/h kurzzeitig bis 3700 kW |
| Dauerleistung | 2310 kW bei 101,8 km/h |
| Anfahrzugkraft | 216 kN |
| Leistungskennziffer | – |
| Zugsicherung | Sifa/PZB |
| Lokbremse | – |
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