Die Baureihe E 94 (DB Baureihe 194 ab 1968, DR-Baureihe 254 ab 1970, ÖBB Reihe 1020) mit dem Spitznamen Deutsches Krokodil bezeichnet eine sechsachsige schwere Elektrolokomotive, die für den Güterzugdienst konzipiert waren.
Technische Daten
| Bezeichnung | DRB-Baureihe E 94 |
| Land | Deutschland |
| Anzahl | 200 |
| Hersteller | AEG, SSW, Krauss Maffei, Krupp, Henschel, WLF |
| Baujahr | 1940–1945 / 1954–1956 |
| Ausmusterung | 1988 (DB) / 1991 (DR) / 1995 (ÖBB) |
| Achsformel | Co’Co’ |
| Dienstmasse | 118,7 / 121,0 t (ab E 94 141) |
| Radsatzfahrmasse | 19,8/20,2 t (ab E 94 141) |
| Länge über Puffer | 18.600 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 / 100 km/h (seit 1970 für E 94.5) |
| Stromsystem | 15 kV 16 2/3 Hz AC |
| Anzahl Fahrmotoren | 6 |
| Fahrstufenschalter | – |
| Antrieb | Tatzlager |
| Stundenleistung | 3.300 kW/ 4680 kW (seit 1970 für E 94.5) |
| Dauerleistung | 3.000 kW |
| Anfahrzugkraft | 363 kN |
| Leistungskennziffer | 27,8 / 27,3 kW/t (seit 1970 für E 94.5) |
| Zugsicherung | Sifa |
| Lokbremse | [KE] |
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