Die Baureihe E 18, beziehungsweise: (DB-Baureihe 118 (ab 1968), DR-Baureihe 218 (ab 1970)) gehörten zu den schnellsten je gebauten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR). Sie waren für den Schnellzugdienst vorgesehen.
Technische Daten
Bezeichnung
ÖBB Reihe 1018
Land
Deutschland
Anzahl
55
Hersteller
AEG, Krupp
Baujahr
1935−1939 / 1954−1955
Ausmusterung
1984/1991
Achsformel
1’Do’1′
Dienstmasse
108,5 t
Radsatzfahrmasse
18,1 t
Länge über Puffer
16.920 mm
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Stromsystem
15 kV 16 2/3 Hz AC
Anzahl Fahrmotoren
4
Fahrstufenschalter
–
Antrieb
Federtopf
Stundenleistung
3.040 kW
Dauerleistung
2.840 kW
Anfahrzugkraft
206 kN
Leistungskennziffer
28,0 kW/t
Zugsicherung
Sifa/Indusi
Lokbremse
Druckluftbremse HikssbrmZ; zweiseitiges Abbremsen der Treib- und Laufachsen
