Die Baureihe 111 ist eine Elektrolokomotiv-Baureihe der Deutschen Bahn, gedacht für den leichten Fernverkehr. Heute wird sie überwiegend im Regional- und Nahverkehr eingesetzt.
Technische Daten
| Bezeichnung | DB-Baureihe 111 |
| Land | Deutschland |
| Anzahl | 227 |
| Hersteller | AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens |
| Baujahr | 1974–1984 |
| Ausmusterung | – |
| Achsformel | Bo’Bo’ |
| Dienstmasse | 83,0 t |
| Radsatzfahrmasse | 20,8 t |
| Länge über Puffer | 16.750 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Stromsystem | 15 kV 16 ,7 Hz AC |
| Anzahl Fahrmotoren | 4 |
| Fahrstufenschalter | – |
| Antrieb | Gummiringfeder |
| Stundenleistung | 4×925 kW = 3.700 kW |
| Dauerleistung | 4×905 kW = 3.620 kW |
| Anfahrzugkraft | 274 kN |
| Leistungskennziffer | 44,6 kW/t |
| Zugsicherung | Sifa/PZB90, teilweise LZB |
| Lokbremse | Knorr-Druckluftbremse; elektrische Bremse |
