Die Baureihe 103 ist eine schwere sechsachsige Elektrolokomotiv-Baureihe für den schnellen Reisezugverkehr.
Technische Daten
| Bezeichnung | DB-Baureihe 103 |
| Land | Deutschland |
| Anzahl | 145 |
| Hersteller | Mechanischer Teil: Henschel-Werke, Krauss-Maffei, Krupp Elektrischer Teil: AEG, BBC, Siemens |
| Baujahr | 1970–1974 |
| Ausmusterung | 1997–2006 |
| Achsformel | Co’Co’ |
| Dienstmasse | 114,0 t |
| Radsatzfahrmasse | 19,0 t |
| Länge über Puffer | 19.500mm, später 20.200 mm Ab 103 216, nachträglich auch 103 173 |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h Zeitweise mit geänderten Radsatzgetrieben: 103 118: 265km/h 103 003 und 103 222: 280 km/h |
| Stromsystem | 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Anzahl Fahrmotoren | 6 |
| Fahrstufenschalter | W40T von SSW mit Rundwähler und 2 Thyristor-Lastschalter (Serie) W40SL mit Sprunglastschalter (2x Vorserie) |
| Antrieb | Henschel Verzweiger Antrieb (2x Vorserie) SSW Gummiring Kardanantrieb (Serie) |
| Stundenleistung | 7.780 kW |
| Dauerleistung | 7.440 kW |
| Anfahrzugkraft | 312 kN |
| Leistungskennziffer | 68,2 kW/t |
| Zugsicherung | Sifa/LZB |
| Lokbremse | Druckluftbremse KE-GPR elektrische Bremse |
